Archivo para la categoría "Reforma Energética"
El justo linchamiento a AMLO
Es cierto, muchos medios se fueron encima de el legítimo luego de su berrinche en las inmediaciones del Senado.
Merecido el hartazgo de la cerrazón de López Obrador y sus once mil incondicionales por sacar adelante acuerdos que beneficien al país.
La votación espuria que realizó hace unos días para continuar con su llamada resistencia civil, ha servido para que muchos actores de la política mexicana, algunos medios de comunicación incluídos, se lancen como perros contra el ex candidato presidencial.
Sin embargo, los acérrimos detractores están a punto de morder el mismo anzuelo del 2006, la tentación de expresar ideas viscerales es grande. Y, ahora, con justa razón, decirle con todas sus letras a López Obrador lo obtuso de su decisón y su desesperación por posar en los escaparates de los mass media pueden ser su última parada.
Lo que pasó ayer en el Senado, y lo que venga, serán los últimos respiros de un movimiento que agoniza, que López Obrador manejó muy bien para que no se convirtiera en una guerrilla urbana.
Y las manifestaciones del jueves 23 de octubre fueron “la última fiesta” de la Convención Nacional Democrática.
Cuidado con los rencores del 2006, es necesario dejar atrás la polarización en este y cualquier otro tema de trascendencia para el país.
Los quiero condenadotes.
Mano negra en Morelia/ Miguel Angel Ferrer
Publicado en Rumbo de México.- Inmediatamente después del estallido de dos granadas de fragmentación que dejó varios muertos y decenas de heridos en la plaza Melchor Ocampo de Morelia, el gobernador de Michoacán, Leonel Godoy, deslizó la afirmación de que la autoría del atentado correspondía al narco. ¿Cómo supo? ¿En que datos basó su apresurada acusación? ¿Por qué tanta prisa en señalar culpables? ¿Recibió alguna orden en ese sentido? ¿Alguna organización en particular? ¿Es el narco monolítico? ¿Tiene un Estado Mayor Conjunto?
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La consulta a debate / Liébano Sáenz
Mañana domingo tendrá lugar la consulta sobre la reforma energética, promovida por Marcelo Ebrard y organizada por el IEDF. La polémica se ha hecho sentir en todos los aspectos: su base legal, la organización, la publicidad, su confiabilidad, sus efectos y hasta las preguntas a plantearse a los ciudadanos.
El debate sobre la consulta se asocia a la discusión de la reforma petrolera. En el nivel político formal, quienes favorecen la iniciativa presidencial están en contra del ejercicio ciudadano; aquellos contrarios a la propuesta del Ejecutivo favorecen la consulta. Entre los ciudadanos la situación cambia; diversos estudios coinciden en el deseo de que la gente decida sobre el tema, y no los legisladores. Considerada la opinión ciudadana con cuidado, la situación no es tan positiva, ya que esta respuesta es una forma de desconfianza o rechazo al poder decisorio del Congreso, no necesariamente la pretensión ciudadana de participar en esta modalidad de democracia directa. Leer el resto de esta entrada »
Zeferino y Peje enfrentados por la famosa consulta
.La petroconsulta es el nuevo motivo que tienen para enfrentarse el mandatario Zeferino Torreblanca y AMLO, por conducto de los diputados federales perredistas de aquella entidad, quienes platican que han recibido llamadas telefónicas del campeón de las asambleas levantadedo. Cuentan que les hace suave manita de puerco para motivarlos a entrar a la escena de las urnas, mientras que el gobernador se opone a semejante numerazo. D e los 13 legisladores, seis tiran de la cuerda hacia Torreblanca. ¿Quiénes jalan más?
Publicado en Frentes Políticos
Choque de egos entre el Peje y su carnal
Andrés Manuel López Obrador tomó distancia de Marcelo Ebrard. Ahora no quiere saber nada del jefe de Gobierno del Distrito Federal, quien por todos los medios impulsa la consulta sobre la reforma energética para el 27 de julio. ¿Cuál será el motivo de la distancia con su carnal?, se preguntará usted. Ese, el de la consulta y que los reflectores dejaron al tabasqueño para virar hacia la cabeza del antiguo Palacio del Ayuntamiento.
El ex candidato presidencial ha dicho que la idea de la consulta le pertenece, y que don Marcelo se la ha robado. Bueno, el jefe de Gobierno hasta ha buscado arrebatarle a los hombres y mujeres de la intelectualidad mexicana, aquellos que forman parte del Comité de Intelectuales para la Defensa del Petróleo, para que apoyen la consulta que día con día suma adeptos, mientras el tabasqueño rumia contra su ex carnal. La propuesta legítima es de él, y la otra es espuria. ¡Faltaba más! Don Andrés Manuel está molestísimo contra su alumno y todavía faltan muchos años para el 2012.
Publicado en Bajo Reserva
A Calderón le urge que acabe el debate: González Garza
“Calderón está desesperado, aislado, nervioso y quiere ya terminar el debate petrolero en el Senado.”
Marcelo Ebrard sigue hilando la madeja rumbo al 2012
Bajo Reserva de El Universal, dice:
Marcelo Ebrard quiere el apoyo de los intelectuales para la consulta sobre la reforma petrolera, vaya, le quiere robar a Andrés Manuel López Obrador ese grupo que lo ha venido respaldando en sus acciones de resistencia civil, el llamado Comité de Intelectuales para la Defensa del Petróleo. El jefe de Gobierno del DF dio instrucciones para buscar la cooperación de estos hombres y mujeres.
La presidenta del PRD en la ciudad de México, Alejandra Barrales, tiene la encomienda de convencer a los intelectuales. Ya se reunió con la escritora Elena Poniatowska para tomar café y deslizar la idea. Don Marcelo busca una reunión con ellos la próxima semana para establecer las acciones del espaldarazo. Parece que el alumno está rebasando por la izquierda al tabasqueño.
Adelitas, la franquicia
Por Leo Agusto, platicador de sobremesa
Con eso de que Germán Martínez ya tiene a sus Adelitos de petatiux y el ex comisionado para la paz en Chiapas, Marco Antonio Bernal, quiere sus adelitas versión lumpen.
Esta columna está pensando seriamente en dejar la labor del análisis político y entrarle al negocio de las franquicias con su Mc Adelitas o Adelitas Queen para ofrecer su paque te grilles a políticos de corta visón, con atractivos planes que garantizan el retorno de la inversión y la posibilidad de abrir nuevas sucursales en cualquier, estado, municipio y/o ranchería del país.
Llame ¡nosotros vamos!
Consulta ciudadana / Liébano Sáenz
El tema sobre democracia directa —los ciudadanos deciden— respecto a democracia representativa —los ciudadanos deciden quién decide— es un viejo debate. Su reinserción en estos tiempos se asocia a la crisis de las instituciones representativas, los partidos y el parlamento. En esta circunstancia, se escucha sugerente invocar la consulta directa en lugar de remitir las decisiones a los legisladores. Sin embargo, la situación es mucho más compleja y, en mi perspectiva, un gobierno sujeto a las veleidades de la opinión pública nos puede llevar por una senda peligrosa. La consulta ciudadana es un mecanismo de decisión que prevé la Constitución, pero sólo en los casos que la ley defina. El artículo 26 de la Carta Magna no es autoaplicable porque se refiere a atribuciones de órganos de autoridad, debe atenerse a la ley que establezca el Congreso para tales prepósitos.
¿Es malo preguntarle al pueblo qué piensa? / Miguel Ángel Ferrer
Personalmente no me sorprende que a la cúpula panista le desagrade la idea de realizar una consulta popular en la capital del país y en otras entidades federativas para saber qué piensa la ciudadanía con respecto a la llamada reforma energética. “¿Una consulta popular? ¿Para qué? ¿De cuándo a acá importa lo que piense el pueblo? ¿No habéis oído, perredistas y nacionalistas, que frente a los asuntos de Estado, al pueblo, desde la colonia novohispana, sólo le compete callar y obedecer?”.
Por fortuna, sin embargo, no todos los mexicanos piensan como la cúpula panista. Y basta leer la prensa y escuchar la radio para saber que la ciudadanía sabe que tiene derecho a opinar y el derecho a ser escuchada.
Además: ¿es tan malo preguntarle a la gente lo que piensa? ¿Es nocivo que la ciudadanía exprese sus puntos de vista sobre cualquier materia? ¿No decía Abraham Lincoln que “la democracia es el gobierno del pueblo, por el pueblo y para el pueblo”? Y me pregunto: ¿puede existir una democracia sin preguntarle al pueblo qué piensa, qué quiere, qué anhela?
Pero si sensatamente no se puede estar en contra de conocer qué piensa el pueblo, menos se puede estarlo si se sabe que la Constitución mexicana establece en su artículo 26 la figura jurídica y política de la consulta popular: “La ley facultará al Ejecutivo para que establezca los procedimientos de participación y consulta popular”.
Barnés y Molina: un dócil burócrata y un vanidoso de marca
Miguel Ángel Ferrer en Rumbo de México
Que un dócil y arribista burócrata como José Barnés se ponga del lado de los privatizadores del petróleo apenas resulta lógico. Es lo que cabe esperar de un célebre promotor de la privatización de la educación superior. Mas no es lo que cabría esperar de un científico de prestigio mundial como el Premio Nobel de Química, Mario Molina.
Pero el ego, la ambición de dinero, la necesidad de atención pública y la vanidad incontrolada pueden hacer que hasta la cabeza más lúcida produzca ideas siniestras. Y pueden lograr igualmente que un hombre de innegable talento se rebaje, en sus cortesanías al gobierno, hasta el nivel de un grotesco personaje como Barnés, quien, no se olvide, fue vergonzosamente echado de la Rectoría de la Universidad Nacional.
Marcelo Ebrard en el debate petrolero, el tuerto es rey
Por Leo Agusto
El día de ayer, Marcelo Ebrard le puso sabor al debate petrolero al anunciar una consulta pública en la ciudad de México.
Esta jugada no se la sacó de la manga, tenía datos de una encuesta de GEA ISA que muestra el rechazo chilango a la privatización de Pemex. Aunque en el Norte del país la mayoría de la población está a favor, los resultados capitalinos crearán una caja de resonancia en todo el país.
Mientras los gobernadores priístas fueron con las uñas afiladas para reclamar su tajada del pastel y los gobernadores panistas llegaron sin un discurso claro y una defensa visceral de la propuesta presidencial , Marcelo les sacó la vuelta al poner el asunto petrolero “más allá” de un asunto de pesos y centavos y de ideologías nacionalistas.
Hizo falta la presencia del gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto, dicen, mejor dicho, un Duende dijo que ya tenía argumentos bien armados pero que le cerraron el paso sus mismos compañeros de partido en Xicoténcatl.
Por eso, Ebrard, que se enfrentó a gobernadores cegados por la avaricia y por el dogmatismo calderonista, ganó con un ojo puesto en los resultados de una encuesta.
Mentiras petroleras / Jenaro Villamil
Conforme se desarrolla el debate energético en el Senado, quedan al descubierto no sólo contradicciones, sino mentiras evidentes en torno de la política petrolera.
En los temas sobre los excedentes petroleros, del supuesto agotamiento de nuestras reservas, de las exploraciones en aguas profundas y de los alcances de la reforma energética, las mentiras son flagrantes.
Veamos cada una.
El debate petrolero / Jenaro Villamil
(…)Tampoco se ha aclarado porqué si México reservó todo su sector energético en el capítulo sexto del Tratado de Libre Comercio, negociado en la era de Carlos Salinas de Gortari, ahora se pretende abrir este sector, algo que ni el “Innombrable” pudo realizar, aunque ganas no le faltaran.
(…)
Los defensores de la reforma calderonista no han sido muy afortunados porque no abundan ni resuelven el tema estratégico fundamental: bajo qué consideraciones jurídicas, históricas y económicas es necesario cambiar el candado expresado en el Artículo 27 Constitucional.
Aquí entraron en colisión las visiones históricas de Lorenzo Meyer, quien hizo una explicación clara y documentada sobre el valor del petróleo y el nacionalismo mexicano, y la de Héctor Aguilar Camín, quien se fue por la vía de la metáfora fácil al decir que el petróleo forma parte de nuestra “mitología nacionalista” y debemos cambiarla.
Más desafortunado aún fue el dirigente nacional del PAN, Germán Martínez, quien sólo alcanzó a definir como “pontífices del petróleo” a los opositores a las reformas calderonistas, pero no le agregó una idea sugestiva o convincente a las iniciativas. No sólo eso. Abandonó la plaza en la apertura de los debates.
Si ese gesto de Germán Martínez definirá la actitud del gobierno de Calderón, entonces el debate será ganado por los opositores, a menos de que alguien pueda argumentar sensatamente y no con desplantes de autosuficiencia tecnocrática -como los de Carlos Elizondo Mayer Serra- que las restricciones y alcances de la Constitución en materia de petróleo siguen siendo vigentes para una nación dependiente como México.
Fabricantes de bicicletas repuntan ante precio del crudo
No es broma, es un cable de Reuters
Por Ralph Jennings
TAIPEI, mayo 18 . – La fila de relucientes bicicletas que son ensambladas en el piso de la fábrica Giant Manufacturing, uno de los mayores fabricantes del mundo, pronto rodará por calles desde Seattle a Sidney, Amsterdam e incluso Pekín.
Los elevados precios de la gasolina, una mayor conciencia por los asuntos ambientales y la popularidad del ciclismo como deporte recreativo han impulsado la demanda de bicicletas en todo el planeta.
Giant, el fabricante con sede en Taipei de marcas internacionales de bicicletas como Boulder, Yukon e Iguana, cosecha ganancias. Las ventas de la compañía, que produjo 5,5 millones de bicicletas en el 2007, treparían un 10 por ciento este año, a 1.000 millones de dólares, afirmó.
La historia de Giant es típica de la industria de bicicletas mundial de 61.000 millones de dólares, que disfruta de un crecimiento inaudito porque andar sobre dos ruedas se volvió un importante deporte recreativo y es la opción de muchos ciudadanos occidentales.
“Hay un renacimiento e interés general en las bicicletas”, dijo Jack Oortwijn, editor en jefe de la revista mensual Bike Europe. “Los proveedores de partes luchan para mantener (el ritmo de crecimiento”, agregó.
China es el líder mundial en la cantidad de bicicletas producidas por año, con cerca de 73 millones de unidades de un total de 100 millones anuales, según el Earth Policy Institute, una red de información ambiental con sede en Estados Unidos.
El resto proviene mayormente de Taiwán, Canadá, Rusia, Ucrania y la Unión Europea. Taiwán fabrica cerca de 6 millones de bicicletas por año y las vende a un precio mayorista promedio de 222 dólares por unidad, de acuerdo a una asociación manufacturera local.
Las ventas de bicicletas han crecido en los últimos cinco años en un 14,6 por ciento entre naciones de la Unión Europea, que compra el 70 por ciento de las bicicletas del mundo, según Bike Europe. En Estados Unidos, las ventas han aumentado casi un 9 por ciento en el mismo período.
PRECIOS DE LOS METALES GOLPEAN LOS MARGENES
Pero no son todas buenas noticias.
La escalada de los precios de los metales -especialmente del acero, del aluminio y del cromo, que son los principales metales usados en la fabricación de bicicletas- han recortado las utilidades e impulsado los precios porque los fabricantes buscan mantener sus márgenes de ganancia.
La clave para lograr mayores márgenes yace en las bicicletas livianas que utilizan estructuras de carbono, hechas de fibra de carbono, que generan un margen más alto por unidad porque se venden por su marca y calidad, compensando los altos costos de las materias primas.
“Si uno quiere competir, tiene que elevar la eficiencia”, dijo el presidente de Giant, Tony Lo.
Giant también fabrica bicicletas motorizadas por batería, populares en China donde la compañía opera tres plantas.
Las bicicletas que funcionan con baterías son un éxito rotundo, porque la expansión económica de China pone dinero en los bolsillos hasta en los trabajadores más pobres de las fábricas, quienes casi inmediatamente mejoran sus bicicletas.
Los consumidores chinos compraron más de 20 millones de bicicletas que funcionan con una batería en el 2006. Las bicicletas, motorizadas por una batería de 36 o 48 voltios, pueden viajar a una velocidad cercana a los 25 kilómetros por hora y cuestan unos 3.000 yuanes (430 dólares).
En la rival de Giant, Merida Industry, un ejecutivo previó que los ingresos de la firman aumentan este año de un 5 a un 10 por ciento frente al 2007, casi lo proyectado por analistas, gracias a la creciente demanda china de las bicicletas que operan con una batería y de las de montaña en mercados deportivos de países como Estados Unidos.
Taiwán compite con Francia, Alemania e Italia en el segmento de las bicicletas de alta terminación.
En un esfuerzo por elevar los márgenes y ganar participación de mercado, Giant y sus principales competidores Cycle Europe de Finlandia y Trek y Specialized de Estados Unidos están corriendo para desarrollar la bicicleta más liviana del mundo.
Giant posee el título de la bicicleta más liviana con un modelo que pesa 6 kilogramos, 20 por ciento menos que modelos anteriores, según expertos del ciclismo. Bautizada ‘TCR Advanced’, estas bicicletas ultra livianas de fibra de carbono se venden a unos 7.100 dólares cada una.
Pero Giant no descansa sigue trabajando para desarrollar una bicicleta aún mas liviana.
CICLISMO DESPEGA
Con los precios del crudo en un máximo histórico cercano a los 128 dólares por barril y algunos analistas previendo que alcancen los 200 dólares, no se sorprendente que las bicicletas se estén convirtiendo en un popular medio de transporte, especialmente entre un creciente grupo de fanáticos del físico.
“Manejar autos es caro en estos días. Los precios del petróleo permanecerán en un nivel alto”, dijo Fabian Kuster, portavoz de la Asociación de Ciclistas Europeos en Bruselas.
Para viajes de corta distancia, agregó, “una bicicleta es más rápida en la ciudad y ocupa menos espacio”.
París, Barcelona y otras ciudades europeas han creado programas de préstamos de bicicletas que permiten a quienes viajan recogerlas en puestos oficiales en las afueras de las estaciones del tren. Todo lo que se necesita es pasar una tarjeta de crédito para garantizar que la bicicleta será devuelta.
Los usuarios regresan la bicicleta a los puestos y con otro pase de tarjeta recuperan su depósito menos un pequeño cargo por haberla utilizado. Hay unas 20.000 de estas bicicletas en cerca de 1.450 puestos solamente en París.
Los europeos pedalean cada vez más hacia el trabajo en calles con carriles exclusivos para ciclistas, mientras que un creciente grupo en China ha optado por las bicicletas a batería y los estadounidenses las usan principalmente en actividades deportivas o para quemar calorías.
Los potenciales ciclistas en regiones recientemente desarrolladas como Taiwán aún ven a las bicicletas como un símbolo de un pasado pobre, mientras que los ciclistas de todo el mundo se quejan de las inclemencias del clima, la inseguridad del tráfico y los crecientes robos pese a que ahora las hacen con mejores cerraduras.
De todos modos, el ciclismo es costo efectivo y a menudo relativamente rápido sobre las calles y caminos congestionados de Taipei.
(Editado en español por Patricia Vélez)
